Εισαγωγή 3 ειδών βυθοκόρους

Υπάρχουν τρεις τύποιβυθοκόροι. Αυτά τα τρία επιλέγονται όλα σύμφωνα με τις συνθήκες του ποταμού και τις απαιτήσεις των πελατών. Ποιο είναι το πιο κατάλληλο για το ποτάμι σας και ποιο είναι το πιο κατάλληλο για τις απαιτήσεις σας. Με αυτόν τον τρόπο, αυτός ο βυθοκόρος άμμου μπορεί να θεωρηθεί ως 100% ταιριαστός βυθοκόρος άμμου. Επιπλέον, η δομή κάθε τύπου σκάφους εξόρυξης άμμου είναι επίσης πολύ διαφορετική, επομένως σε αυτή τη διαδικασία επιλογής, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε τις βασικές συνθήκες του καναλιού του ποταμού προκειμένου να επιτύχουμε επαγγελματική προσαρμογή και να επιτύχουμε την υψηλότερη απόδοση κόστους.

â  Ο βυθοκόρος χρησιμοποιεί τον βραχίονα του βυθοκόρου για να κατεβάσει τον κάδο στο στρώμα άμμου για εκσκαφή και να σκάψει την άμμο και το χαλίκι σε ένα κομμάτι. Επειδή είναι απευθείας από το στρώμα άμμου κάτω από το κανάλι του ποταμού, η άμμος εξορύσσεται μία προς μία, επομένως τα βότσαλα θα εξορύσσονται ένα προς ένα. Εάν τα βότσαλα δεν είναι επιθυμητά, υπάρχει ένα σύστημα διαλογής στο σκάφος, το οποίο μπορεί να καλύψει τα βότσαλα για επίχωση του καναλιού του ποταμού και να μεταφέρει την άμμο στο καθορισμένο μέρος. Μπορεί επίσης να εγκατασταθεί ένα πλυντήριο άμμου στο πλοίο και η εξορυχθείσα άμμος μπορεί να πλυθεί απευθείας στο πλοίο και στη συνέχεια να μεταφερθεί στην ακτή.

â¡ Το σκάφος άντλησης άμμου λειτουργεί μέσω της αντλίας άμμου και το στόμιο άντλησης άμμου μπορεί να τοποθετηθεί στο νερό μέσω του συστήματος ανύψωσης για την εξαγωγή της άμμου στο ποτάμι. Αυτό είναι ισοπαλία. Το πλεονέκτημα αυτού είναι ότι έχει μεγάλη απόδοση και η απόσταση μεταφοράς είναι μεγαλύτερη. Αλλά και το μειονέκτημα είναι προφανές. Εάν υπάρχουν πάρα πολλά βότσαλα στο στρώμα άμμου του ποταμού, δεν θα λειτουργήσει καλά, επειδή υπάρχουν πολλά βότσαλα και μεγάλα σωματίδια, τα οποία θα προκαλέσουν ζημιά στην αντλία κατά τη διαδικασία εξαγωγής και θα μειώσουν τη διάρκεια ζωής της πτερωτής της αντλίας .

⢠Το πλήρες όνομα του τύπου αναρρόφησης κόφτη είναι εξοπλισμός άντλησης άμμου αναρρόφησης υδραυλικού κόφτη και το πλωτό σώμα υιοθετεί μια συναρμολογημένη δομή σε σχήμα κουτιού. Ο κύριος κινητήρας στο μηχανοστάσιο του εξοπλισμού οδηγεί την αντλία άμμου. Το βαρούλκο διέλευσης, το βαρούλκο ανύψωσης της γέφυρας, ο κύλινδρος λαδιού τοποθέτησης της ουράς και οι αντλίες νερού κινούνται όλα από βοηθητικούς κινητήρες για την κίνηση του υδραυλικού συστήματος. Αφού μεταφερθεί ο εξοπλισμός στο χώρο, μπορεί να λειτουργήσει απευθείας. Μετά την εξαγωγή της άμμου από αυτόν τον εξοπλισμό, μπορεί να σταλεί στον καθορισμένο χώρο.