Εφαρμογή της βυθοκόρησης στον ποταμό βυθοκόρησης

Το πλοίο απολίπανσης δίνει προσοχή στην πραγματικότητα του σχεδιασμού και υιοθετεί τη λογική δομή σχεδιασμού, την υψηλή ακαμψία, τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, τη συμπαγή δομή, το χαμηλό κόστος και την εύκολη εγκατάσταση στην επιλογή του μηχανήματος ισχύος. Το αναπτυγμένο βυθοκόρο είναι εύκολο στη χρήση και έχει καλή δομή.

Προς το παρόν, οι υπάρχουσες λίμνες, δεξαμενές, τάφροι και χώροι για αναψυχή σε ιχθυοκαλλιέργειες και χώρους αναψυχής έχουν μειώσει την αποθήκευση νερού και έχουν μειώσει τις λειτουργίες τους λόγω των ετών στροβιλισμού. Μπορεί να οδηγήσει την αντλία νερού με τη δύναμη του πλοίου, να δημιουργήσει ροή νερού υψηλής πίεσης στον σωλήνα ψεκασμού νερού, και να πυροβολήσει το νερό μέσω του πιστολιού ψεκασμού στον σωλήνα ψεκασμού νερού και να φυσά το λάσπη που έχει κατατεθεί στον πυθμένα του ποταμού σε θολό σχήμα νερού, και στη συνέχεια θα ακολουθήσει τη ροή του ποταμού, παίζοντας έτσι το ρόλο της βυθοκόρησης.

Πριν από την εκσκαφή, πρέπει να δημιουργηθούν σαφείς πινακίδες στην κεντρική γραμμή σχεδιασμού, τη γραμμή ανοίγματος, το σημείο εκκίνησης και το τελικό σημείο εκσκαφής και την καμπύλη κορυφή, συμπεριλαμβανομένων των στύλων, των σημαντήρων ή των φώτων, κ.λπ. η ευθεία προσέγγιση και η καμπύλη κρυπτογραφείται στα 50m. Κατά την κατασκευή της περιοχής ανοιχτού νερού, κάθε ομάδα σημείων τοποθετείται μεταξύ διαφορετικών σχημάτων σημείων μεταξύ τους. Η ίδια ομάδα σημείων πρέπει να είναι εφοδιασμένη με φώτα εκπομπής φωτός μονής πλευράς με το ίδιο χρώμα και τα φώτα γειτονικών ομάδων σημείων να διαφέρουν σε διαφορετικά χρώματα （ 2) Προσωρινές πινακίδες πλοήγησης πρέπει να τίθενται στο κανάλι από την περιοχή βυθοκόρησης στην περιοχή εκφόρτωσης και το αδιάβροχο αγκυροβόλιο. Σε μέρη με κακές συνθήκες πλοήγησης και στενά υδάτινα κανάλια, πρέπει να προστεθούν πινακίδες στην περιοχή διεύθυνσης. Τα σημεία αγκυροβόλησης θα τοποθετηθούν στα νερά πρόσδεσης και καταφύγιο ανέμου, και οι σωροί καλωδίων θα πρέπει να θαφτούν στην ακτή για να διευκολυνθεί η επείγουσα ελλιμενισμού του πλοίου.