Σημεία ελέγχου της μεθόδου κατασκευής για κοπτήρα αναρρόφησης

οβυθοκόρος αναρρόφησης κοπήςχρησιμοποιεί έναν περιστρεφόμενο κόφτη για να χαλαρώσει το έδαφος στο κάτω μέρος του ποταμού, να το αναμίξει με τσιμέντο για να σχηματίσει λάσπη και στη συνέχεια να το τροφοδοτήσει στην περιοχή εκκένωσης λάσπης μέσω του σώματος της αντλίας αναρρόφησης σωλήνα αναρρόφησης και μέσω του σωλήνα εκκένωσης λάσπης.

Βασικά σημεία ελέγχου της μεθόδου κατασκευής τουβυθοκόρος αναρρόφησης κοπής:

1ã € Κατασκευή με διασταυρούμενη εκσκαφή

1. Σε γενικές περιοχές κατασκευής, τοβυθοκόρος αναρρόφησης κοπήςμε χαλύβδινο σωρό θα πρέπει να κατασκευάζεται με συμμετρική χαλύβδινη χαλύβδινη εκσκαφή ή διασταυρούμενη εκσκαφή χαλύβδινων καροτσιών.

2. Στην περιοχή με μεγάλο άνεμο και κύμα, ο βυθοκόρος εφοδιασμένος με τρεις συσκευές τοποθέτησης καλωδίων πρέπει να κατασκευάζεται με τρεις θέσεις καλωδίου και διασταυρούμενη εκσκαφή.

3. Στην περιοχή με μεγάλη ταχύτητα ροής ή υψηλό άνεμο και κύμα, η κατασκευή τουβυθοκόρος αναρρόφησης κοπήςεξοπλισμένος με τον εξοπλισμό διασταυρούμενης εκσκαφής με τη μέθοδο της διασταυρούμενης εκσκαφής του αγκυρίου

2ã € Ανασκαφή τομής

1. Όταν το μήκος της τάφρου είναι μεγαλύτερο από το πραγματικό μήκος επέκτασης του αγωγού νερού του βυθοκόρου, η κατασκευή πρέπει να πραγματοποιείται σε τμήματα ανάλογα με το μήκος του βυθοκόρου και του αγωγού στο νερό.

2. οsection of the turning curve of the excavation groove needs to be divided into several straight sections for excavation, and the curve can be constructed in sections with a straight line.

3. Εάν οι προδιαγραφές εκσκαφής είναι διαφορετικές ή οι απαιτήσεις της περιόδου κατασκευής είναι διαφορετικές, πρέπει να εκτελούνται σε τμήματα σύμφωνα με τις απαιτήσεις της σύμβασης.

4. Εάν ενοχληθεί από την πλοήγηση ή άλλους παράγοντες, η τμηματική κατασκευή μπορεί να πραγματοποιηθεί όπως απαιτείται.

3ã € Κατασκευή προς την κατεύθυνση του ρεύματος

Όταν ο χαλύβδινος σωρός χρησιμοποιείται για την κατασκευή εσωτερικών ποταμών, πρέπει να υιοθετηθεί η κατάντη κατασκευή. Όταν υιοθετηθεί η μέθοδος διασταυρούμενης εκσκαφής του καλωδίου αγκύρωσης, θα πρέπει να υιοθετηθεί η αντίστροφη τρέχουσα κατασκευή. Όταν η ταχύτητα είναι μεγάλη, η ανάντη κατασκευή και η ουρά αγκύρωσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη διασφάλιση της ασφάλειας.